После публичного показа компанией Mitsubishi своих новейших разработок – концепт-каров Sportback и Concept-X поклонники крупного японского автопроизводителя с нетерпением ожидали презентации нового Lancer: будет ли он таким же красивым, не испортят ли внешность в серийной версии? И вот — первый официальный рисунок Lancer, “вживую” автомобиль можно будет увидеть в январе следующего года в Детройте.
Во время показа Sportback и Concept-X японские разработчики уверяли, что стиль нового Lancer впитал в себя основные наработки концептов. И действительно - своим обликом автомобиль очень напоминает «освежённый» Galant предыдущего поколения, который по праву считается одним из самых красивых автомобилей компании.
Mitsubishi Concept-X
Mitsubishi Sportback
Как ожидается, европейская версия Mitsubishi Lancer будет несколько отличаться от американской версии, которая будет показана в Детройте, в основном деталями передней части. Фанаты хэтчбэков смогут приобрести новинку в любимом кузове чуть позже официального старта продаж седанов.
Про двигатели “японца” пока известно не много. Скорее всего, базовым для Lancer станет 100-сильный мотор объёмом 1,6 литра. Кроме этого, модель получит «мировые моторы» World Engine, разработанные совместно с DaimlerChrysler и Hyundai, объёмом 1.8, 2.0 и, возможно, 2.4 литра мощностью 140, 150 и 170 л.с. соответственно. Будут и турбомоторы, причём на этот раз — сразу два: кроме двигателя для версии Evolution мощностью свыше 300 л.с., появится и более спокойная его версия, развивающая чуть выше 200 сил — она позволит заполнить нишу между «гражданскими» атмосферными Lancer и бескомпромиссным Evo.
Что касается полноприводных версий, то они будут предлагаться сразу в трёх вариациях. Первая будет оснащена атмосферным двигателем и подключаемыми вискомуфтой задними колёсами. Второй вариант — более спортивный: с турбомотором мощностью свыше 200 л.с. и «честным» полным приводом. Именно эта машина составит конкуренцию Subaru Impreza WRX (которая не STi). Заключительный, третий вариант, самый мощный и самый быстрый — это ураганный Evolution X. Мощность его “движка” зашкаливает за 300 сил, а умная полноприводная трансмиссия с активными дифференциалами пополнится рядом новшеств. Ходят слухи и о таинственной революционной коробке передач, которую получит Evo. Говорят, что у неё будет два сцепления, как у фольксвагеновской DSG. Некоторые утверждают, что это будет вариатор. А остальные заявляют, что на Evo будет ставиться кулачковая коробка.
Пресечь весь этот поток противоречивой информации сможет лишь официальная премьера Evolution — говорят, что она состоится осенью следующего года, а предсерийный прототип будет показан в Детройте вместе с «обычным» Lancer. Который, кстати, американцы смогут купить уже весной 2007 года. А вот дебют европейской версии, видимо, будет приурочен к автосалону в Женеве.
